En un escenario donde la movilidad urbana se ha convertido en un desafío diario para la clase trabajadora, la Municipalidad de Paraná anunció nuevas modificaciones en el transporte urbano de pasajeros. A partir del próximo viernes 1° de mayo, entrarán en vigencia cambios operativos en tres líneas clave y la creación de un nuevo ramal para la línea H.

Estas readecuaciones surgen como respuesta directa al diálogo con las vecinales, quienes vienen manifestando la necesidad de ajustar las frecuencias y trayectos tras la implementación del nuevo esquema de servicio en diciembre. En un contexto de fuerte crisis del sistema y quita de subsidios, la gestión local busca optimizar la conectividad de los barrios periféricos con el centro y el campus universitario.

Nuevos recorridos y la incorporación del ramal H.2

La principal novedad radica en la bifurcación de la línea H para brindar mayores opciones de conectividad. Mientras que el ramal H.1 mantiene el recorrido establecido por calle Garrigó, se incorpora el ramal H.2, que circulará por División de los Andes.

A continuación, se detallan las modificaciones por línea:

• LÍNEA B (B° Capibá – Campus UADER – Centro): El trayecto de ida conectará Av. Zanni con Av. de las Américas y Av. Ejército para finalizar en calle Garay. El regreso se efectuará por Córdoba, Libertad y Bv. Perette, retomando hacia el sur por Gerónimo Espejo y División de los Andes hasta el Barrio Capibá.

• LÍNEA F.2 (Seminario – B° Mosconi – Bajada Grande): Este servicio unirá el este con el oeste pasando por Alte. Brown y Av. Almafuerte. En Bajada Grande, circulará por Av. Larramendi y el sector de calles internas (Anselmi, Mockert, «Zurdo» Martínez) para finalizar su recorrido en calle Croacia.

• LÍNEA H.1 (B° Parque Mayor – Centro por Garrigó): Mantendrá su paso por Villa San Benito, Garrigó y Av. Ramírez, ingresando al centro por Santa Cruz y Andrés Pazos hasta calle Laprida.

• LÍNEA H.2 (B° Parque Mayor – Centro por Div. de los Andes): A diferencia del ramal 1, este nuevo servicio desviará por O’Higgins y División de los Andes antes de retomar Av. Ramírez, buscando cubrir zonas que demandaban mayor presencia de unidades.

Desde el municipio informaron que estas medidas se establecen «en el contexto de implementación del nuevo servicio de transporte urbano de pasajeros» y tras acordar con distintas organizaciones barriales. La fragmentación de la línea H en dos ramales pretende mejorar la cobertura en sectores del sur de la ciudad, donde la dependencia del colectivo es total para el acceso a la salud, el trabajo y la educación.

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